Правила дорожнього руху 2024

Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише на залізничних переїздах.

Залізничний переїзд – це спеціально обладнане місце для перетину транспортними засобами залізничних колій. Залізничні переїзди можуть бути обладнані шлагбаумом (позначаються дорожнім знаком 1.27 ) або не обладнані шлагбаумом (позначаються дорожнім знаком 1.28 ). Також, рух через переїзд може регулюватись за допомогою світлофорної та звукової сигналізації або черговим по переїзду.

На наступному малюнку бачимо регульований залізничний переїзд без шлагбаума. Оскільки такий переїзд має дві колії, він позначається дорожнім знаком 1.30 .

Залізничний переїзд зображений на наступному малюнку – регульований зі шлагбаумом. Оскільки світлофорна сигналізація вимкнена і шлагбаум піднятий – рух через переїзд дозволяється.

Пам’ятка водієві транспортного засобу щодо проїзду через залізничний переїзд

Порядок проїзду залізничних переїздів, а також відповідальність за його порушення, визначений цілим рядом нормативно-правових документів з безпеки дорожнього руху.

1. Закон України «Про дорожній рух», Розділ III «Права та обов’язки учасників дорожнього руху» (Стаття 14 Учасники дорожнього руху)

Учасники дорожнього руху зобов’язані:

– знати і неухильно дотримувати вимог цього Закону, Правил дорожнього руху та інших нормативних актів з питань безпеки дорожнього руху;

– створювати безпечні умови для дорожнього руху, не завдавати своїми діями або бездіяльністю шкоди підприємствам, установам, організаціям і громадянам.

1. Постанова Кабінету Міністрів України від 10 жовтня 2001 року № 1306 «Про Правила дорожнього руху»,

пункт 20 «Рух через залізничні переїзди»

20.1. Водії транспортних засобів можуть перетинати залізничні колії лише на залізничних переїздах.

20.2. Під’їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов’язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).

20.3. Для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією), дорожнім знаком 2.2, шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні – не ближче 10 м. до найближчої рейки.

20.4. Якщо перед переїздом немає дорожньої розмітки або дорожніх знаків, що визначають кількість смуг руху, рух транспортних засобів через переїзд дозволяється лише в один ряд.

20.5. Рух через переїзд забороняється, якщо:

а) черговий по переїзду подає сигнал заборони руху – стоїть до водія грудьми або спиною з піднятим над головою жезлом (червоним ліхтарем чи прапорцем) або з витягнутими в сторони руками;

б) шлагбаум опущений або почав опускатися;

в) увімкнено заборонний сигнал світлофора чи звуковий сигнал незалежно від наявності та положення шлагбаума;

г) за переїздом утворився затор, який змусить водія зупинитися на переїзді;

д) до переїзду в межах видимості наближається поїзд (локомотив, дрезина).

20.6. Рух через переїзд сільськогосподарських, дорожніх, будівельних та інших машин і механізмів дозволяється тільки в транспортному стані.

20.7. Забороняється самовільно відкривати шлагбаум або об’їжджати його, а також об’їжджати транспортні засоби, які стоять перед переїздом, коли рух через нього заборонено.

20.8. У разі вимушеної зупинки транспортного засобу на переїзді водій зобов’язаний негайно висадити людей і вжити заходів для звільнення переїзду, а якщо це не вдається зробити, він повинен:

а) коли є можливість, послати двох чоловік уздовж колій в обидва боки від переїзду не менш як на 1000 м. (якщо одного, то в бік ймовірної появи поїзда, а на одноколійних переїздах – у бік гіршої видимості залізничної колії), пояснивши їм правила подавання сигналу зупинки машиністу поїзда (локомотива, дрезини), що наближається;

б) залишатися біля транспортного засобу і, подаючи сигнали загальної тривоги, вживати всіх заходів для звільнення переїзду;

в) у разі появи поїзда бігти йому назустріч, подаючи сигнал зупинки.

20.9. Сигналом зупинки поїзда (локомотива, дрезини) є круговий рух руки (у світлу пору – із шматком яскравої тканини або будь-яким добре помітним предметом, у темну пору доби і в умовах недостатньої видимості – з факелом або ліхтарем). Сигналом загальної тривоги є серії звукових сигналів транспортного засобу, що складаються з одного довгого і трьох коротких сигналів.

20.10. Стадо тварин дозволяється переганяти через переїзд тільки за достатньої кількості погоничів, але не менше трьох. Переводити поодиноких тварин (не більше двох на одного погонича) необхідно лише за вуздечку, повід.

Стаття 123. Порушення водіями транспортних засобів правил проїзду залізничних переїздів.

В’їзд водіїв на залізничний переїзд на заборонений сигнал світлофора або жест регулювальника чи чергового по переїзду, при закритому шлагбаумі або коли до переїзду наближається поїзд – тягне за собою накладення штрафу від двадцяти до двадцяти п’яти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Інші порушення правил проїзду залізничних переїздів, крім передбачених частиною першою цієї статті, – тягнуть за собою накладення штрафу від п’ятнадцяти до двадцяти неоподатковуваних мінімумів доходів громадян.

Порушення, передбачені частиною першою або другою цієї статті, що спричинили створення аварійної обстановки та підтверджені фактичними даними, а саме: поясненнями особи, яка притягається до адміністративної відповідальності, свідків, показань технічних приладів та засобів фото-відеоспостереження та іншими документами, тягнуть за собою накладення штрафу від двадцяти до сорока неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або позбавлення права керування транспортними засобами на строк від одного до двох років, або громадські роботи на строк від сорока до шістдесяти годин.

Витяг з кримінального кодексу України

Стаття 286. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами

1. 1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особою, яка керує транспортним засобом, що спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, – карається штрафом від двохсот до п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або арештом на строк до шести місяців, або обмеженням волі на строк до трьох років, з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.
2. Ті самі діяння, якщо вони спричинили смерть потерпілого або заподіяли тяжке тілесне ушкодження, – караються позбавленням волі на строк від трьох до восьми років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років або без такого.
3. Діяння, передбачені частиною першою цієї статті, якщо вони спричинили загибель кількох осіб, караються позбавленням волі на строк від п’яти до десяти років з позбавленням права керувати транспортними засобами на строк до трьох років.

Примітка. Під транспортними засобами в цій статті та статтях 287, 289 і 290 слід розуміти всі види автомобілів, трактори та інші самохідні машини, трамваї і тролейбуси, а також мотоцикли та інші механічні транспортні засоби.

Стаття 288. Порушення правил, норм і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху

Порушення правил, норм і стандартів, що стосуються убезпечення дорожнього руху, вчинене особою, відповідальною за будівництво, реконструкцію, ремонт чи утримання автомобільних доріг, вулиць, залізничних переїздів, інших дорожніх споруд, або особою, яка виконує такі роботи, якщо це порушення спричинило потерпілому середньої тяжкості тілесне ушкодження, тяжке тілесне ушкодження або смерть, – карається штрафом від двохсот до п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до п’яти років, або позбавленням волі на строк до п’яти років.

Стаття 291. Порушення чинних на транспорті правил

Порушення чинних на транспорті правил, що убезпечують рух, а також правил, норм і стандартів виготовлення, переобладнання, ремонту транспортних засобів, якщо це спричинило загибель людей або інші тяжкі наслідки, – карається штрафом від двохсот до п’ятисот неоподатковуваних мінімумів доходів громадян або виправними роботами на строк до двох років, або обмеженням волі на строк до п’яти років, або позбавленням волі на строк до п’яти років.

ВОДІЙ, ПАМ’ЯТАЙ !

В момент увімкнення переїзної сигналізації поїзд вже знаходиться на відстані менше 1000 метрів та з’явиться в межах переїзду через 30-40 сек. Зважаючи на значну вагу поїзда та швидкість його руху, гальмівний шлях поїзда складає близько 1000 м. Тому машиніст не зможе миттєво зупинити поїзд, помітивши автомобіль на переїзді, навіть застосувавши екстрене гальмування!

Залізничний переїзд – це зона підвищеної небезпеки! Від твоїх дій залежить життя і здоров’я – твоє і оточуючих! Порушення правил проїзду залізничних переїздів тягне за собою кримінальну відповідальність, може спричинити значні матеріальні збитки та призвести до непередбачуваних тяжких наслідків із втратою людського життя!

15. Зупинка і стоянка

15.1. Зупинка і стоянка транспортних засобів на дорозі повинні здійснюватись у спеціально відведених місцях чи на узбіччі.

Зупинка і стоянка транспортних засобів є невід’ємною складовою організації дорожнього руху, тому з метою зведення до мінімуму перешкод для руху інших транспортних засобів зупинку і стоянку дозволяється здійснювати у спеціально відведених місцях, позначених дорожніми знаками 5.42.1 «Місце для стоянки», 5.43 «Зона стоянки», 6.15 «Місце відпочинку», 6.19 «Місце стоянки причепів у кемпінгу» або 6.20 «Ділянка для табору автотуристів і місце стоянки причепів у кемпінгу», або на узбіччі.

15.2. За відсутності спеціально відведених місць чи узбіччя або коли зупинка чи стоянка там неможливі, вони дозволяються біля правого краю проїзної частини (якомога правіше, щоб не перешкоджати іншим учасникам дорожнього руху).

Поза спеціально відведеними для зупинки або стоянки місцями, позначеними дорожніми знаками, зупинку та стоянку дозволено на узбіччі. Якщо узбіччя відсутнє або зупинка там неможлива (через її незадовільний стан або вона зайнята будь-якими об’єктами), дозволено зупинитися якомога ближче до правого краю проїзної частини. При цьому заборонено створювати перешкоди іншим учасникам дорожнього руху. Це положення повною мірою чинне і в населених пунктах, де узбіччя зазвичай відсутні.

15.3. У населених пунктах зупинка і стоянка транс­портних засобів дозволяються на лівому боці дороги, що має по одній смузі для руху в кожному напрямку (без трамвайних колій посередині) і не розділена розміткою 1.1, а також на лівому боці дороги з одностороннім рухом.

Якщо дорога має бульвар або розділювальну смугу, зупинка і стоянка транспортних засобів біля них забороняються.

У населених пунктах, на дорогах з однією смугою для руху транспортних засобів у кожному з напрямків, дозволяються зупинка і стоянка з лівого боку дороги, якщо посеред проїзної частини відсутні суцільна лінія розмітки (1.1 або 1.3) і трамвайні колії, за умови, що така зупинка або стоянка не буде створювати перешкод у русі зустрічному транспорту і не заборонена дорожніми знаками (3.34, 3.35, 3.36, 3.37, 3.38, 3.39, 5.51) або дорожньою розміткою ( 1.4 ). У населених пунктах також дозволяється зупинка і стоянка на дорогах з одностороннім рухом, які позначені дорожнім знаком 5.5 «Дорога з одностороннім рухом» і мають не більше двох смуг для руху в одному напрямку. На дорогах з одностороннім рухом, які мають більше двох смуг для руху в одному напрямку, вантажним транспортним засобам з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторам, самохідним машинам і механізмам дозволяється виїжджати на крайню ліву смугу для виконання маневру повороту ліворуч, а також зупинки з метою завантаження або вивантаження вантажу. Зупинка з метою посадки або висадки пасажирів може бути здійснена водіями вантажних транспортних засобів з дозволеною максимальною масою понад 3,5 т, тракторів, самохідних машин і механізмів, а також водіями автобусів тільки з правого боку дороги якомога ближче до правого краю проїзної частини.

Водіям мотоциклів, мопедів і легкових автомобілів зупинка з лівого боку дороги з одностороннім рухом дозволена як для посадки та висадки пасажирів, так і для завантаження та вивантаження вантажів, якщо така зупинка не заборонена дорожніми знаками (3.34, 5.51) або дорожньою розміткою (1.4).

Слід пам’ятати, що під час зупинки з метою посадки або висадки пасажирів біля лівого або правого краю проїзної частини для забезпечення безпеки дорожнього руху та з метою виключення можливості наїзду транспортних засобів на піших учасників дорожнього руху Правилами дорожнього руху забороняється здійснювати посадку або висадку пасажирів з боку суміжної проїзної частини. Пасажири зобов’язані здійснювати висадку (посадку) тільки з боку тротуару, а якщо він відсутній, то з боку узбіччя, не створюючи перешкод в русі іншим учасникам дорожнього руху, або зі смуги проїзної частини, що не межує з іншими смугами, на якій стоїть автомобіль, наприклад через задній борт вантажного автомобіля.

За межами населеного пункту зупинка і стоянка з лівого боку дороги заборонена, навіть якщо посеред проїзної частини є переривчаста лінія розмітки (1.5 або 1.11).